模型蜡的主要特点都有多少你知道吗？
模型蜡为高品质非填充蜡料。广泛应用于硅溶胶工艺精密铸造业。适用于一般工业零件、航天件、五金件、管阀件、针车件、高尔夫球头等各种结构、尺寸规格精度要求较高的蜡模制作。粗蜡不宜经常使用。因为粗蜡主要是在填平表面细微刮痕或者去除较难清除的异物以及漆面上的氧化膜时使用。长期使用粗蜡很容易将车漆的亮油部分打磨掉，车漆表面逐渐失去光泽如果从容易使用角度来看，选择水蜡比较好，固体蜡相对易用性差一点，打蜡麻烦一点。产品性能结构及组成MS-7、PW-90、L-290、RV-100、MG-28、ST-67由固体石蜡、天然树脂、巴西棕榈蜡、微晶石蜡制成。HG-23、UT-9由固体石蜡、蜜蜡、巴西棕榈蜡、微晶石蜡制成。M-290由固体石蜡、微晶石蜡、合成树脂制成。
微晶蜡来自石油的一种烷烃类的混合物，主要由C26以上的正构、异构和环烷烃组成，且碳原子的分布较宽，碳氢比在1.85左右。微晶蜡具有硬度小、柔韧性好，受力下倾向于塑性流动，延伸度大，挠性好。模型蜡经销商认为：通常意义上，蜡指的是蜡烛。蜡烛是一种植物或矿物蜡。汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨淋，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，高档车蜡还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。车蜡的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。上光是车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身恢复亮丽本色。
防紫外线作用----由于紫外线的特性决定了紫外线较容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度降低。由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆；每隔1—2月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
